Датският крал Фредерик X откри първата част от бъдещия железопътно-пътен тунел с дължина 217 метра, чиято обща дължина ще бъде 18 километра и който ще свързва Южна Дания със Северна Германия под Балтийско море.
Това ще бъде най-дългият подводен железопътен тунел в света, който се очаква да бъде отворен за движение през 2029 г.
Автомобилите ще могат да прекосяват Балтийско море за 10 минути в четири ленти, а влаковете – за седем минути.
Подводният тунел свързва южния датски остров Лоланд и северния германски остров Фемарн, а решението за изграждането му е взето през 2011 г.
Работата от датска страна започна през юли 2022 г., а от германска – година по-късно.
Тунелът ще се състои от 89 бетонни елемента, които се изграждат в специално съоръжение в Лоланд, като първият елемент беше излят през май.
Тунелът Fehmarn belt ще струва 7,38 милиарда долара, а изграждането му се финансира от Дания. За преминаването по него ще се плаща такса.