Регионалният министър Иван Шишков заяви, че Министерството на регионалното развитие и благоустройството е прекратило плащанията по действащата методика за индексация в пътното строителство, докато не бъдат направени необходимите промени в нея.
По думите му няма да се допуска индексиране на вече изплатени аванси по инфраструктурни проекти.
„Спряхме да плащаме по тази методика, защото в противен случай фирмите нямаше да получават средства, докато тя не бъде коригирана. Няма да индексираме авансите в пътното строителство“, коментира Шишков в ефира на bTV.
Според него по този начин държавата е предотвратила допълнително финансово натоварване върху бюджета чрез повторно заплащане на вече авансово изплатени средства.
Министърът коментира и напредъка по изграждането на автомагистрала „Хемус“, като заяви, че при част от участъците е налице незаконно строителство, извършвано без необходимите разрешителни.
По думите му шест от лотовете на магистралата не се строят, тъй като към момента на стартиране на дейностите не са били издадени разрешения за строеж. В момента обаче за лотове 4, 5 и 6 вече са осигурени необходимите документи, което позволява строителните работи да продължат.
Шишков посочи, че подобна е ситуацията и при проекта за скоростния път Монтана – Видин. Според него проблемите са резултат от решения, взети през периода 2018–2019 г., като впоследствие е бил направен опит тези практики да бъдат възобновени.
Регионалният министър обясни, че по редица инфраструктурни проекти са били изплатени значителни аванси, въпреки че строителните дейности реално не са могли да започнат.
По думите му в края на 2025 г. е била одобрена методика за индексация, която е предвиждала увеличение на стойността и на вече изплатените авансови средства.
„Това означаваше обществото да плати още веднъж за същото. Спряхме го“, подчерта Шишков.
Той разкритикува досегашните практики в инфраструктурния сектор, като заяви, че през годините акцентът често е бил поставян върху разходването на средства, а не върху реалното изпълнение на строителните обекти.
Иван Шишков съобщи още, че още по време на мандата си като служебен министър е подал няколко сигнала до прокуратурата, свързани с установени нарушения в сектора.
„Подал съм поне четири или пет сигнала и ще поискам информация какво се случва по тях“, посочи той.
Министърът коментира и влиянието на различни икономически интереси върху управленските решения, като подчерта необходимостта прокуратурата да работи независимо и без политически или икономически зависимости.
По отношение на бъдещите инфраструктурни проекти Шишков отбеляза, че за магистралите, които предстои да бъдат проектирани, ще са необходими около година и половина за достигане до етап отчуждителни процедури.
Според него едва след преминаването през тези подготвителни етапи може да се обсъжда възможността определени обекти да бъдат реализирани чрез концесионен модел.