Новата метролиния до столичния квартал „Левски Г“ ще бъде пусната в експлоатация на 15 август, ако държавната приемателна комисия приключи процедурите по въвеждането на обекта в срок. Официалното откриване е планирано ден по-рано, съобщи заместник-кметът по транспорт и градска мобилност Виктор Чаушев.
С пускането на новия участък метрото ще достигне един от най-гъсто населените квартали в североизточната част на София и ще подобри връзките с останалата транспортна мрежа.
Паралелно с разширяването на метрото Столичната община обяви и най-мащабната програма за обновяване на градския транспорт през последните години. Осигурено е европейско финансиране в размер на 265 млн. евро, с което ще бъдат закупени 145 нови превозни средства и 16 нови метровлака. Общината ще участва и със собствено финансиране от 177 млн. евро.
Инвестиционната програма предвижда доставката на 20 нови трамвая, 75 тролейбуса и 50 електробуса, както и обновяване на подвижния състав на метрото. След реализацията на проекта повече от половината метровлакове в столицата ще бъдат нови.
Според Виктор Чаушев основната цел не е просто подмяната на остарелите превозни средства, а разширяването на транспортната мрежа и подобряването на връзките между кварталите и метростанциите.
В тази връзка вече е разработена нова маршрутна схема, която предвижда по-добро обслужване на кварталите „Орландовци“, „Враждебна“, „Надежда“, както и на южните райони около булевардите „Г. М. Димитров“, „Тодор Каблешков“ и „Филип Кутев“. Плановете включват и разкриването на нови тролейбусни линии с интервал на движение между 10 и 15 минути, а в участъците с повече от една линия разписанията ще бъдат синхронизирани, за да се намали времето за изчакване.
Успоредно с доставката на новите превозни средства ще бъде модернизирана и необходимата инфраструктура. Предвижда се адаптиране на електрозахранването за новите тролейбуси, които ще могат да се движат както по контактната мрежа, така и с батерии. В ход е и подготовката за изграждането на зарядна инфраструктура за бъдещите електробуси.
По предварителния график първите електробуси трябва да пристигнат през пролетта на 2027 г., новите тролейбуси ще започнат да се доставят поетапно между лятото и есента на същата година, а новите трамваи, предназначени основно за линии №10 и №13, се очакват през 2028 г.
Столичната община работи и по цялостна модернизация на трамвайната инфраструктура, включително обновяване на депо „Банишора“.
Освен инвестициите в обществения транспорт общината подготвя и нов дългосрочен заем в размер до 367 млн. евро, който ще бъде насочен към реализацията на ключови инфраструктурни проекти.
Сред предвидените обекти са реконструкцията на булевардите „Копенхаген“, „Рожен“ и „Христо Ботев“, пробивът на бул. „Илиянци“, както и разширението на бул. „Ломско шосе“.
Според кмета Васил Терзиев развитието на транспортната система изисква едновременно обновяване на подвижния състав, модернизация на инфраструктурата и последователно планиране на инвестициите, така че София да разполага с по-бърз, по-надежден и по-достъпен обществен транспорт през следващите години.