Обединените арабски емирства започнаха реализацията на един от най-мащабните си транспортни инфраструктурни проекти – изграждането на първата високоскоростна железопътна линия в страната. Турската строителна компания Kalyon İnşaat официално постави началото на строителните дейности по участък от бъдещата железопътна връзка, която ще свързва Абу Даби и Дубай.
Проектът е част от дългосрочната стратегия на ОАЕ за развитие на модерна железопътна мрежа и е сред значимите инфраструктурни инициативи в региона на Персийския залив. Инвестицията в бъдещата пътническа железопътна мрежа се оценява на около 13 млрд. долара.
Kalyon İnşaat участва в международен консорциум, избран от Etihad Rail – компанията, отговорна за развитието и управлението на железопътната инфраструктура на ОАЕ. В консорциума са включени още местните National Projects and Construction и Trojan Tunneling, както и китайската държавна корпорация China State Construction Engineering Corporation (CSCEC).
Турската компания ще работи по участъка на територията на Абу Даби, който е ключов елемент от бъдещата високоскоростна връзка със съседното емирство Дубай.
Една от основните цели на проекта е значително да бъде съкратено времето за пътуване между двата най-големи града в ОАЕ. Бъдещата железопътна линия ще позволи разстоянието между Абу Даби и Дубай да бъде изминавано за около 30 минути. В момента пътуването с автомобил обикновено отнема приблизително час и половина, в зависимост от трафика.
Високоскоростните влакове ще могат да развиват максимална скорост от 320 км/ч. Участъкът между двата града ще бъде с дължина около 150 км, а цялостното завършване на проекта е планирано за 2031 г.
Новата линия ще бъде първата железопътна инфраструктура в ОАЕ, проектирана за скорости от 320 км/ч. Съществуващата железопътна мрежа в страната позволява движение на влакове със скорост до около 200 км/ч.
Участъкът, възложен на международния консорциум, включва изграждането на 97 км железопътно трасе, четири железопътни гари и сложен тунелен комплекс.
Особено мащабна част от строителните дейности е тунелът с обща дължина 11,2 км, който ще бъде изграден в две отделни тръби. Съоръжението е сред технически най-сложните елементи от поверения на консорциума участък и ще изисква прилагането на съвременни технологии за тунелно и железопътно строителство.
Проектът е част от по-широката програма на Etihad Rail за изграждане на пътническа железопътна мрежа с обща дължина от близо 900 км. Чрез нея ОАЕ целят да създадат по-бързи и устойчиви транспортни връзки между основните градски и икономически центрове на страната.
Развитието на железопътната инфраструктура е част от усилията на държавата да намали зависимостта от автомобилния транспорт, да подобри свързаността между отделните емирства и да създаде условия за по-ефективно придвижване на хора и товари.
За Kalyon İnşaat проектът представлява и важна стъпка в международното развитие на компанията. Председателят на борда Муратхан Кальонджу определя инвестицията като значима както за ОАЕ, така и за развитието на железопътното инженерство.
По думите му компанията ще приложи натрупания си опит от реализацията на мащабни инфраструктурни проекти в Турция и други държави. Участието в изграждането на високоскоростната линия между Абу Даби и Дубай затвърждава позициите на Kalyon İnşaat на международния пазар и демонстрира възможностите ѝ при изпълнението на сложни инфраструктурни обекти.
С очакваното завършване през 2031 г. високоскоростната железопътна връзка ще се превърне в един от ключовите елементи на транспортната система на ОАЕ и ще постави нов стандарт за скорост и свързаност в страната.