Общините под натиск: недостигът на инженери забавя инфраструктурни проекти в страната

г. Автор
недостиг на инженери в общините
Снимка: spiritofpleven.com. Инфраструктурени проекти в български общини, забавени заради недостиг на инженери и технически кадри.

Все повече общини в България изпитват сериозни затруднения при реализацията на инфраструктурни проекти заради остър недостиг на инженери, проектанти и технически експерти.

Проблемът засяга както големите градове, така и по-малките населени места, където липсата на квалифицирани кадри води до забавяне или блокиране на ключови инвестиции.

По данни от местните администрации, най-силно засегнати са проектите, финансирани по национални и европейски програми – рехабилитация на пътища, ВиК инфраструктура, обновяване на обществени сгради, училища и детски градини. Недостигът на специалисти затруднява не само проектирането, но и подготовката на документация, контрола по време на строителството и въвеждането на обектите в експлоатация.

Липса на кадри и претоварени администрации. В редица общини инженерните отдели работят с минимален състав, а един специалист често отговаря едновременно за няколко мащабни проекта. Това създава риск от административни грешки, удължава сроковете и поставя под напрежение целия инвестиционен процес.

Експерти от строителния бранш посочват, че ниските възнаграждения в общинските администрации, съчетани с високата отговорност и сложните процедури по Закона за устройство на територията (ЗУТ), отказват младите инженери да търсят реализация в публичния сектор. В същото време частният строителен бизнес предлага по-добри условия и възможности за развитие.

Риск за усвояването на европейски средства. Недостигът на технически кадри поставя под въпрос и навременното усвояване на средства по Плана за възстановяване и устойчивост и оперативните програми. Забавянията в подготовката и изпълнението на проекти могат да доведат до загуба на финансиране, което допълнително натоварва общинските бюджети.

Сред обсъжданите решения са създаване на споделени експертни екипи между няколко общини, по-широко използване на външни консултанти и дигитализация на процесите по управление на инфраструктурни проекти. Браншът настоява и за по-тясно партньорство между държавата, общините и професионалните организации, за да се гарантира устойчиво развитие на публичното строителство.




Посетете и харесайте страницата ни във Facebook

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *