Пред Българско национално радио (БНР) Андрей Ковачев от Сдружение за дива природа „Балкани“ сподели, че от известно време в Кресненското дефиле работят багери.
Според Ковачев основание за тяхното присъствие няма, тъй като нямат документална причина за подобна дейност. Припомняме, че преди две години в дефилето се извършваха незаконни сондажи и темата е чувствителна. Дали в момента се правят т. нар. технологични пътища за достъп на тежки машини, които са начало на строителство, предстои да видим.
Очаква се по темата, становище и отговор да дадат от Регионалната инспекция по околна среда и водите – Благоевград (РИОСВ).
„Въобще не става дума за второ платно извън дефилето. Виждаме, че започва строителството така, че трафикът да минава през сегашния второкласен път през дефилето“, уточни Ковачев.
Той допълва, че пътят не е магистрала, а по – скоро нещо между второкласен и първокласен път и по никакъв начин няма да разреши проблемите с безопасност на пътуването, пропускливост и пр.
Сегашният път може да бъде единствено локален, обслужващ територията. През километър по този път влиза директно, по селски, отбивка. Дори за първокласен път не отговаря, тъй като има много завои, липсва видимост и платната са тесни.
Природозащитникът припомни, че има изискване магистралата да бъде транзитно пътно съоръжение, без да обслужва прилежащите територии. „Това е път – убиец. Той ще убива хора, защото това е недопустимо, което се прави и по начина, по който се прави от Агенция „Пътища“. Ние се борим да има магистрала. Агенция „Пътища“ не желае да има магистрала. Това е абсурдно. Чудовищна спекулация“, заяви Ковачев.