Русия и Северна Корея официално стартираха строителството на нов пътен мост над река Тюмен, който ще свързва двете страни в близост до вече съществуващия железопътен „Мост на дружбата“, изграден през 1959 г.
Новата инфраструктура, чиято дължина ще бъде приблизително 850 метра, ще се свързва с руската магистрална мрежа и е планирана за завършване до лятото на 2026 г.
Проектът, обявен тържествено от руския премиер Михаил Мишустин, беше представен като ключов етап от задълбочаващото се стратегическо сътрудничество между Москва и Пхенян. Според думите на Мишустин, значението на моста надхвърля чисто инфраструктурния му характер – той представлява символ на „приятелство, добросъседство и икономическо партньорство“.
Стартирането на този проект идва в контекста на значително затопляне на руско-севернокорейските отношения, особено след началото на пълномащабната война в Украйна през 2022 г. и последвалата международна изолация на Русия от страна на Запада. Москва активно търси нови съюзници и партньори, особено такива, които също са обект на западни санкции. Северна Корея, която отдавна е изолирана от международната общност заради ядрената си програма и нарушенията на човешките права, се оказва естествен съюзник в този контекст.
С пътния мост се създава не само нов транспортен канал, но и символична връзка, демонстрираща обединение срещу западния натиск. Това е поредна стъпка в изграждането, на ос на сътрудничество между авторитарни режими, които се противопоставят на установените международни правила, водени от САЩ и техните съюзници.
Макар обемът на официалната търговия между Русия и Северна Корея да е относително малък, строителството на пътен мост отваря нови възможности за разширяване на икономическите връзки. Според Мишустин, новото съоръжение ще позволи:
– Увеличаване на стокообмена между двете страни;
– Намаляване на транспортните разходи;
– По-надеждни доставки на различни продукти;
– Активизиране на междурегионалното сътрудничество, особено между руския Далечен изток и североизточната част на КНДР.
Мостът би могъл да улесни доставки на руски горива, зърно и други стоки в Северна Корея, както и (според някои западни разузнавателни оценки) – трансфер на севернокорейско оръжие и боеприпаси към Русия в замяна. Такива действия биха нарушавали съществуващите резолюции на Съвета за сигурност на ООН, но е вероятно да продължат при ограничена международна отчетност.
Мостът се вписва в по-широката тенденция за създаване на алтернативни логистични маршрути извън западния контрол. Русия засилва присъствието си в Азия чрез инициативи като новия транспортен коридор между Азия и Европа, който заобикаля Украйна, както и чрез енергийни проекти в Китай, Индия и Иран.
Пътният мост е важен и за Северна Корея, която разчита на Русия като важен източник на енергийни ресурси и технологии. В същото време, проектът й дава нов канал за внос и износ, като облекчава натиска на санкциите.
Новият пътен мост между Русия и Северна Корея не е просто инженерно съоръжение – той е геополитически инструмент, икономическа връзка и символ на стратегическо сътрудничество между два режима, изправени срещу Запада. Строителството му потвърждава задълбочаването на отношенията между Москва и Пхенян и може да има сериозни последици, както в регионален, така и в глобален план.