Северна Македония планира мащабни инвестиции в развитието на Коридор 8, като общата стойност на проектите в пътната и железопътната инфраструктура може да достигне между 5,5 и 6 милиарда евро. Това заяви вицепремиерът и министър на транспорта Александър Николоски, цитиран от местни медии.
По думите му страната вече реализира инвестиции за над 2,1 милиарда евро в изграждането на магистрали и скоростни пътища, които са в процес на строителство или са близо до завършване. Допълнително се предвиждат над 3 милиарда евро за модернизация и изграждане на железопътна инфраструктура по трасето на Коридор 8.
Според транспортния министър за държава с население от около 1,8 милиона души и брутен вътрешен продукт в размер на приблизително 21–22 милиарда долара подобни инвестиции са безпрецедентни.
Сред ключовите проекти е магистралата Охрид – Кичево, чиято стойност е близо 800 милиона евро. След години на забавяния и технически предизвикателства строителството навлиза във финален етап.
Планира се и продължение на трасето през Струга до граничния пункт Кяфасан с Албания. Поради близостта до защитените територии около Охридското езеро проектът ще бъде съобразен с изискванията на ЮНЕСКО. Очакваната стойност на този участък е около 250 милиона евро.
Властите подготвят избор на изпълнител за проектирането на магистрала между Кичево и Букояни, която ще бъде реализирана съвместно с Европейската банка за възстановяване и развитие. Очакваната инвестиция е около 220 милиона евро.
Напредва и изграждането на участъка Букояни – Гостивар, изпълняван от международния консорциум Bechtel и Enka. Проектът е на стойност близо 590 милиона евро, като според официалните данни строителните дейности са изпълнени на около 50%.
Сред останалите важни проекти са:
- изграждане на участъка Гостивар – Тетово;
- пълна реконструкция на околовръстния път на Скопие за около 150 милиона евро;
- нова скоростна магистрала с инвестиция от приблизително 300 милиона евро, реализирана със съдействието на Европейския съюз;
- модернизация и разширение на граничните пунктове Кяфасан с Албания и Деве баир с България.
Успоредно с пътните проекти продължава развитието на железопътната инфраструктура по Коридор 8. Николоски подчерта, че между Северна Македония и България вече има постигнати договорености за реализацията на железопътната връзка.
Общата стойност на железопътните инвестиции се оценява на над 3 милиарда евро.
През януари тази година беше въведен в експлоатация първият участък от железопътната линия към България на стойност около 90 милиона евро. В момента активно се работи по втория етап от проекта, оценен на приблизително 200 милиона евро.
Коридор 8 е сред най-важните транспортни проекти в Югоизточна Европа, свързващ Адриатическо море с Черно море чрез Албания, Северна Македония и България.
Реализацията на мащабните инфраструктурни инвестиции ще подобри транспортната свързаност между държавите от региона, ще улесни международната търговия и ще създаде нови възможности за икономическо развитие и логистика на Балканите.