Реално магистралата ще започне да се строи през 2027 г.
Председателят на Агенция „Пътна инфраструктура“ – Йордан Вълчев съобщи по време на конференция на тема „Международната свързаност – ключът за устойчив растеж на българския туризъм“, която се организира от Национални борд по туризъм съобщи, че до края на 2025 година се очаква Министерството на околната среда и водите да изготви доклада по оценка на въздействието върху околната среда за автомагистрала „Черно море“, която свързва двата големи морски града Варна и Бургас.
Вълчев уточни, че проектите са внесени през изминалата 2023 г. и допълни, че: „Много е тежка процедурата, защото минаваме през 9 зони при единия вариант, 10 – при другия, може да се наложат компесаторни мерки, което не е правено досега в България при такива оценки за въздействие на околната среда“.
Дали становището от оценката на въздействието върху околната среда /ОВОС/ ще бъде положително, ще стане ясно около средата на 2026 г., след което до началото на 2027 г. би трябвало да стартира и самото строителството на автомагистралата.
„Това е дълъг хоризонт напред. Предложихме първоначално да се изгради участък, който е от „Хемус“ до Белослав, да се премине Белославското езеро. Така ще се получи западен обход на Варна – тоест, този участък не минава през зони – в идейния проект, който имаме. Очакваме, че оценката за въздействие върху околната среда може да е готова в рамките на 6 месеца“.
Ако инфраструктурния проект бъде реализира ще бъде разрешен един дългогодишен проблем на Варна, тъй като ще се облекчи трафикът през морската столица, но от друга страна ще свързва Варна и Бургас, но няма връзка с границата. Поради това е планирано да бъде направен търг за проектиране на участъка от Бургас до Малко Търново за разширение на пътя в 4 ленти.
Обмислят се и аврианти за удвояване на трасето на пътя от Варна до Добрич и от Добрич до Кардам.
Удвоен ще бъде и пътят Ямбол – Лесово, за да се улесни трафикът към границата с Турция.