Столичната община на Букурещ обяви получаването на почти 400 млн. евро безвъзмездно европейско финансиране — най-мащабната подкрепа за транспортната система на румънската столица досега.
Средствата ще бъдат използвани за ключови инвестиции, които ще повишат качеството и устойчивостта на градския транспорт, предава Romania Insider.
Със средствата ще бъдат закупени 100 нови екологични тролейбуса и 63 трамвая, ще се модернизират около 50 км трамвайни линии, както и депата „Титан“ и „Колентина“. Проектът предвижда и разширяване на трамвайната мрежа по Prelungirea Ghencea — нов двоен участък с дължина 5,8 км и допълнителни 16 трамвая.
Временният кмет Стефан Будждъвеану подписа договора за финансиране заедно с Агенцията за регионално развитие Букурещ-Илфов, като подчерта, че това е най-големият европейски ресурс, отпускан за градски транспорт в историята на града. Освен безвъзмездните средства, общината е поискала и съфинансиране от Европейската инвестиционна банка, която вече е одобрила 300 млн. евро за приоритетни проекти.
Финансирането ще се насочи основно към модернизация на транспорта на повърхността, както и към няколко свързани проекта за топлоснабдяване. Комбинацията от европейски грантове, заеми и собствени средства позволява реализиране на проекти, които иначе биха били недостижими.
Новият проект не е единственият амбициозен транспортен план в Букурещ. Наскоро бе подписано строителното разрешително за разширението на метролинията M4, оценявано на 3,5 млрд. евро. Новата отсечка с дължина 11 км ще свързва гара Север (Gara de Nord) с гара Прогресул (Gara Progresul) и ще включва 14 метростанции. Българският консорциум „Трейс Груп Холд“ и „Джи Пи Груп“ заедно с турската Dogus ще строят единия от двата участъка на трасето.
Проектите показват силната ангажираност на Букурещ към устойчив и модернизиран градски транспорт, с фокус върху екологични средства за придвижване и подобряване на мобилността на жителите.