Холандци разработват градоустройствен план без автомобили

г. Автор
градоустройствен
Ако се чудите дали е възможно жилищен квартал с 6000 жилища да бъде устроен без автомобили. Да, защо не.

Холандското студио Marco Broekman разработва безавтомобилна концепция за Мерведе, нов квартал на Утрехт.

Проектът Мерведе стартира през 2016 г. А тази година се очаква проектната фаза да бъде финализирана. Как точно?

Мобилен Мерведе: Обитателите на жилищния комплекс ще могат да се придвижват свободно, без да се нуждаят от автомобили.

За опазване на околната среда Мерведе се изгражда по дизайн, специално проектиран за щадене и опазване на природата.

В градската част, където е най-оживено, без наличието на автомобили, обитателите ще имат възможността да използват пълния капацитет и удобства на града.

Зелена територия: Създаване на среда, която комбинира в едно урбанизирано пространство, озеленяване и отдих.

Градоустройственият план се развива около централна пешеходна зона

Концепцията на Мерведе свързва проекта с останалата част на града чрез улици с по-бавен трафик. Централен „гръбнак“ свързва отделните площади и паркове. Около 200 –те сгради са изградени на серия от блокове, комбинирани от няколко сгради – които са позиционирани от тихи жилищни зони до по-оживени места за срещи.

Единадесет инвеститори работят съвместно за осъществяване на градоустройствения план. Студио Marco. Broekman работи по проекта от 2016 г. насам като ръководител на дизайнерския екип, съвместно с различни специалисти.

У нас? Възможно ли е?

Като цяло технологията не е революционна, просто времето, в което личният автомобил е неразделна част от ежедневието ни, налага намесата на подобни проекти. Да, съществува и въпросът дали жителите на Мерведе изобщо няма да притежават коли, с които да излязат извън града или ще има обособени места за тях.  

Не бива да омаловажаваме и фактът, че в Холандия общественият транспорт е изключително развит, което позволява лесното придвижване с него, както и с велосипед.

градоустройствен

Холандци разработват градоустройствен план без автомобили. Ако се чудите дали е възможно жилищен квартал с 6000 жилища да бъде устроен без автомобили. Да, защо не. Холандското студио Marco Broekman разработва безавтомобилна концепция за Мерведе, нов квартал на Утрехт. Проектът Мерведе стартира през 2016 г. А тази година се очаква проектната фаза да бъде финализирана. Как точно? Мобилен Мерведе: Обитателите на жилищния комплекс ще могат да се придвижват свободно, без да се нуждаят от автомобили. За опазване на околната среда Мерведе се изгражда по дизайн, специално проектиран за щадене и опазване на природата. В градската част, където е най-оживено, без наличието на автомобили, обитателите ще имат възможността да използват пълния капацитет и удобства на града. Зелена територия: Създаване на среда, която комбинира в едно урбанизирано пространство, озеленяване и отдих. Градоустройственият план се развива около централна пешеходна зона Концепцията на Мерведе свързва проекта с останалата част на града чрез улици с по-бавен трафик. Централен „гръбнак“ свързва отделните площади и паркове. Около 200 –те сгради са изградени на серия от блокове, комбинирани от няколко сгради – които са позиционирани от тихи жилищни зони до по-оживени места за срещи. Единадесет инвеститори работят съвместно за осъществяване на градоустройствения план. Студио Marco. Broekman работи по проекта от 2016 г. насам като ръководител на дизайнерския екип, съвместно с различни специалисти. У нас? Възможно ли е? Като цяло технологията не е революционна, просто времето, в което личният автомобил е неразделна част от ежедневието ни, налага намесата на подобни проекти. Да, съществува и въпросът дали жителите на Мерведе изобщо няма да притежават коли, с които да излязат извън града или ще има обособени места за тях. Не бива да омаловажаваме и фактът, че в Холандия общественият транспорт е изключително развит, което позволява лесното придвижване с него, както и с велосипед.

 



Етикети:

Посетете и харесайте страницата ни във Facebook

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *