ВАС отмени дублираща се такса за строителните предприемачи в София

г. Автор
такса за строителите

Строителните предприемачи внасят в бюджета на София милиони от различни такси, в това число и за разрешения за строеж, твърди председателят на асоциацията им Георги Шопов.

Предприемачите обаче са признавали, че таксите за строителни разрешения в столицата са необичайно ниски за европейски град. Грубо казано, те са по 7 евро за кв.м разгъната застроена площ

От строителните предприемачи няма да се изисква да плащат по 20 ст. на час на кв.м, когато в хода на строежа затварят улици и други публични площи в София. Те ще продължат да дължат такса на кв.м на ден. Това става ясно от решение на Върховния административен съд от 10.12.2019 г., с което окончателно се потвърждава предходно решение на Административния съд – София-град (АССГ).

„Общината не следва да приема такса за такава услуга, защото тя дублира предвиденото в друг член на същата наредба, според който ползването на пространства за строително-монтажни работи се заплаща на дневна база“, каза Георги Шопов, председател на Националната асоциация на строителните предприемачи (НАСП). Делото е образувано по жалба на асоциацията.

Такса на ден, без допълнителна такса на час

Ползването на обществени пространства при строително-монтажни работи се регламентира от Столичната община (СО) с Наредбата за определяне и администриране на местни такси и цени на услуги, предоставяни от СО. Наредбата (чл. 30, ал.1, т.2) веднъж въвежда „такса за ползване за строителни обекти – за кв.м на ден“, в Раздел II „Такси за ползване на пазари, тържища, панаири, тротоари, площади, улични платна и терени с друго предназначение“. Таксата варира от 1.30 лв/кв. метър на ден за улици в първа зона на града до 0.80 лв/кв.м за четвърта зона.

Втори път чл.19 б от Приложение №12 предвижда такса „за временна забрана за влизане на ППС в отделни улици или участъци от тях при строително-монтажни работи и други действия от частен характер – 0.20 лв./час на 1 кв.м“, по линия на Направление „Транспорт и транспортни комуникации“.

В жалбата си срещу решението на АССГ от общината са посочили, че въвеждането на цена на час стимулира максимално краткото ограничаване на движението. Те аргументират тази допълнителна такса с това, че тя е за друга услуга, предоставяна по друга линия – от направление „Транспорт и транспортни комуникации“.

От ВАС потвърждават, че въпросната услуга не е предвидена в закон и не може да се въвежда с наредба на Столичния общински съвет.

Отпадат обществените обсъждания в поне 15 случая

Освен това по друга жалба на Националната асоциация на строителните предприемачи (НАСП) Върховният административен съд окончателно е потвърдил и отмяна на голям брой от предвидените обществени обсъждания. Те са залегнали в Наредбата за реда и начина за провеждане на обществени обсъждания в областта на пространственото развитие и устройство на територията на Столичната община.




Посетете и харесайте страницата ни във Facebook

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *