Един от най-мащабните градоустройствени проекти в Европа – Ellinikon край Атина, навлиза в нов етап, в който наред със строителството все по-важни стават управлението на сградите, транспортната свързаност и организацията на ежедневния живот. Първите жители на новия град се очаква да се нанесат през 2027 г., когато трябва да бъдат завършени и няколко ключови обекта в крайбрежната зона.
Инвестицията на гръцката компания Lamda Development е оценена на около 11 млрд. евро. Проектът преобразява територията на бившето международно летище в Атина в многофункционална градска зона с жилища, търговски площи, хотели, паркове и обществена инфраструктура.
„Управлението на този град ще бъде най-голямото предизвикателство“, коментира главният изпълнителен директор на Lamda Development Одисеас Атанасиу, цитиран от гръцкото издание Naftemporiki. Изказването идва в момент, когато компанията се подготвя за смяна на ръководството. Атанасиу ще напусне поста в края на 2026 г. след 18 години начело на дружеството, а от началото на 2027 г. негов наследник ще бъде Еви Костаки, бивш финансов директор на швейцарската банкова група Julius Baer.
Според гръцкото издание OT.gr първоначално се очаква да бъдат обитаеми около 120 апартамента в крайбрежните жилищни сгради, както и приблизително 15 от общо 27 вили.
За същата година са планирани и завършването на обекти в крайбрежната зона, спортния парк и търговския център Riviera Galleria. Това ще бъде важен етап от прехода на Ellinikon от мащабна строителна площадка към функционираща градска среда.
Предизвикателството пред инвеститора е отделните компоненти да заработят координирано. Жилищните сгради, търговските обекти, спортните пространства и инфраструктурата трябва да бъдат свързани в система, която обслужва както бъдещите жители, така и посетителите на района.
Сред основните задачи през следващите години е строителството на приблизително 7000 жилища и завършването на значителна част от планирания парк.
Според Атанасиу първоначалният градоустройствен план остава в сила и предвижда изграждането на още пет небостъргача в следващите фази, наред с жилищната кула Riviera Tower.
Така Lamda Development ще трябва едновременно да развива нови части от комплекса и да управлява вече завършените сгради и съоръжения. За целта компанията създава специализирано звено за управление на имотите и инфраструктурата, което да обслужва жителите и посетителите.
Разработено е и приложение за резервиране на спортни пространства и паркоместа. Реалната ефективност на този модел обаче ще може да бъде оценена с увеличаването на броя на хората, които използват комплекса ежедневно.
Разрастването на Ellinikon поставя допълнителни изисквания към транспортната инфраструктура в южните предградия на Атина. Очаква се новите жилища, търговски обекти и туристически дейности да увеличат трафика в района.
Lamda Development е финансирала проучвания и е представила предложения за промени в пътната мрежа. Сред обсъжданите решения, според OT.gr, са разширяване на метрото от крайната станция „Елинико“ към Глифада, подобрения по булевардите „Посейдонос“ и „Вулягменис“, както и по-добра връзка между магистрала „Атика Одос“ и бул. „Вулягменис“.
Транспортната свързаност ще има съществено значение за функционирането на новия град, тъй като трябва да осигури достъп не само за живеещите в комплекса, но и за работещите, посетителите и туристите.
Обсъжда се технологична инвестиция за над 1,5 млрд. евро
Сред нерешените въпроси около Ellinikon е и потенциално споразумение с технологичната група ION. По думите на Атанасиу преговорите са се активизирали през август, но окончателно споразумение все още няма. Той изразява надежда те да приключат до края на 2026 г.
Планът е свързан с изграждането на център за научноизследователска и развойна дейност в рамките на Ellinikon. Според гръцкото издание Business Daily обсъжданата инвестиция може да надхвърли 1,5 млрд. евро.
Реализацията на подобен проект би добавила технологична и иновационна функция към многофункционалната градска зона, която освен жилищни и търговски площи предвижда развитие на различни бизнес дейности.
Забавянията и поскъпването променят първоначалните прогнози
Първоначалните очаквания за сроковете и разходите по Ellinikon се оказват прекалено оптимистични. Атанасиу обяснява отклоненията спрямо прогнозите от 2021 г. с пандемията, проблемите във веригите за доставки, по-високите цени на енергията и недостига на работна ръка.
Мащабът на проекта се отразява и върху самата компания. Служителите на Lamda Development са нараснали от 180 през 2021 г. до около 700, а активите ѝ достигат приблизително 5 млрд. евро.
След първоначалния етап на проектиране и строителство Ellinikon навлиза в период, в който успехът му ще зависи не само от завършването на сградите, но и от способността да се осигури работеща транспортна система, ефективно управление на имотите и координация между всички функции на новата градска зона.