Испано-полският консорциум „Комса – Тракция“ е избран за изпълнител на жп линията София – Волуяк с цена от 190 млн. лв. без ДДС.
Това съобщиха от Националната компания „Железопътна инфраструктура“(НКЖИ).
Финансирането на проекта е осигурено по новия механизъм „Свързана Европа“, а съфинансирането идва от страна на НКЖИ.
Това е поредният жп търг с избран през последните дни изпълнител. Обществената поръчка за него беше обявена през ноември 2017 г. Обжалване и промени в тръжните условия бяха причина за забавянето на избора на изпълнител.
Оферти подадоха четирима кандидати, като двама от тях са отстранени. Това са „ВДХ“ АД и „ЗГОП България“ ДЗЗД, в което влизат „Тодини България“ ООД и стопанското дружество „ЗГОП“ АД.
Така до отварянето на ценовите предложения са допуснати гръцката „Терна“ АД и консорциум „Комса – Тракция“. Двамата кандидати дават много близки цени – от около 190 млн. лв. без ДДС, но техническата оценка на „Комса – Тракция“ е по-висока и така испано-полското обединение печели поръчката.
Обществената поръчка е на инженеринг – проектиране и строителство. Предвижда се да бъде изграден нов трети коловоз между жп гара Волуяк и Централна жп гара София. Ще бъде модернизирано и съществуващото коловозно развитие на двете гари. Предстои още изграждане на нова жп гара Обеля. Тя ще прави връзка със софийското метро.
Основната цел на проекта е повишаване на скоростта до 160 км/ч за пътнически влакове и до 120 км/ч за товарния жп транспорт.
Цели се още подобряване на безопасността по железопътната линия чрез премахване на жп прелези и кръстовища, намаляване на газовите емисии, както и повишаване на удобството и комфорта за пътниците, ползващи железопътния транспорт при крайградски и междуградски пътувания.