Един от най-впечатляващите инфраструктурни проекти в света беше успешно завършен в Дзинан, провинция Шандонг. Става дума за подводния тунел Huanggang Road Yellow River, който преминава под Жълтата река и поставя нови стандарти в инженерството и строителството.
Финалният етап от изграждането беше отбелязан с изливането на последната пътна плоча на горното ниво. Според информация на Xinhua проектът се разглежда като технологичен рекорд в изграждането на мащабна подземна инфраструктура.
Тунелът е с обща дължина от 5,75 км, като около 3,3 км са прокарани с помощта на щитова машина с диаметър 17,5 метра. По данни на инженерите това е най-големият диаметър, използван досега при подводно тунелиране.
Съоръжението е проектирано като едноотворен тунел с две нива и шест пътни ленти. Този подход позволява значително увеличаване на транспортния капацитет, без да е необходимо разширяване на трасето. Подобни решения стават все по-популярни в големите китайски градове, където ограниченото пространство налага изграждането на сложна подземна инфраструктура.
По време на строителството е използвана модерна система за обработка на изкопния материал. Площта на напречното сечение достига около 240 кв. м, а всеки работен цикъл генерира приблизително 1200 куб. м суспензия.
За нейното управление е разработена специална технология за пречистване и повторно използване на водата, което позволява работа без отпадъчни емисии. Това е ключов елемент в съвременното тунелно строителство, където екологичните изисквания стават все по-строги.
Едно от най-сериозните предизвикателства при реализацията на проекта е било изграждането на междинната пътна плоча, която разделя тунела на две нива. Според главния технически експерт Джоу Сян монтажът е изисквал изключителна прецизност, като отклоненията е трябвало да бъдат в рамките на милиметри.
Допълнително постижение е реализирането на непрекъснат подводен изкоп с дължина 3,3 км без подмяна на режещата глава на машината – резултат, който рядко се постига при подобни геоложки условия.
През последните години Китай инвестира сериозни ресурси в инфраструктурни мегапроекти. Подобни съоръжения не само решават транспортни проблеми, но и демонстрират високото ниво на инженерни и технологични възможности на страната.
Завършването на тунела под Жълтата река е още едно доказателство за стремежа към иновации и устойчиво развитие в строителния сектор.