Над 40 км топлопреносна мрежа е подменила „Топлофикация София“ към 30 октомври 2026 г. Очаква се до края на годината обновените трасета да достигнат общо 53 км. Това съобщи изпълнителният директор на дружеството Петър Петров пред Комисията по инженерна инфраструктура към Столичния общински съвет (СОС).
Топлофикационното дружество обслужва около 467 000 абонати и поддържа мрежа с обща дължина 1045 км. Топлинните загуби по нея достигат 21,5%. По думите на Петров през годините са се натрупали сериозни проблеми, част от които са свързани с недостатъчните финансови средства за поддръжка и модернизация.
Ръководството се стреми да ускори темповете на подмяна на амортизираните участъци, но резултатите от инвестициите не са непосредствено видими за потребителите. Основното очакване на столичани е да получават надеждно отопление и топла вода на достъпна цена.
Към момента са регистрирани 89 аварии, довели до прекъсване на топлоподаването, и още 425 повреди, при които подаването на топла вода не е било прекъснато.
Според Петър Петров трайното намаляване на авариите изисква продължителни инвестиции и системна подмяна на остарелите тръбопроводи.
Той обърна внимание на затрудненията, с които дружеството се сблъсква при изпълнението на ремонтната програма. Според него съществува регулаторен дисбаланс – за подмяната на мрежата са необходими значителни финансови ресурси, но дружеството не успява да компенсира в достатъчна степен тези разходи чрез приходите си.
Петров посочи, че „Топлофикация София“ предоставя обществена услуга, при която цената на топлинната енергия трябва да остане социално поносима. Когато държавната компенсация не покрива реалните разходи, финансовата тежест остава за дружеството и в крайна сметка се отразява и върху потребителите.
По време на заседанието изпълнителният директор представи и финансовото състояние на дружеството. По думите му задълженията на „Топлофикация София“ към „Булгаргаз“ възлизат на 915 млн. евро, а към Българския енергиен холдинг (БЕХ) – на 403 млн. евро.
Петров посочи, че лихвата по задълженията към „Булгаргаз“ до 2025 г. е била 11,91%, а от 2026 г. е 10,40%. При задълженията към БЕХ лихвените нива са били между 15% и 16%, като след промените в законната лихва и основния лихвен процент от 2026 г. са в диапазона 13–15%.
Според представените от него данни увеличението на дълга вследствие на лихвите от 2011 г. до момента е близо 111 млн. евро. За същия период непризнатите от регулатора разходи на дружеството възлизат на 929 млн. евро.
Директорът оспори начина, по който се представя общият размер на задълженията. По думите му публично се говори за дълг от около 1,3 млрд. евро, но ако към него се съпоставят непризнатите разходи и се приспаднат изплатените лихви, реалната финансова тежест би била около 390 млн. евро. Това е оценката на ръководството на дружеството.
В дружеството работят общо 353 души, като 185 от тях са ангажирани с отстраняването на аварии в топлофикационните райони „София – Изток“ и „София – Запад“.
Петров посочи, че екипите работят ежедневно на терен, включително с извънреден труд, за да поддържат услугата и да реагират при повреди.
Най-значително увеличение на авариите се отчита в район „София – Изток“, както и в районите „Земляне“ и „Люлин“. В останалите части на столицата броят на повредите остава сравнително постоянен през годините.
Допълнителни затруднения възникват при възстановяването на топлопроводите. След локализиране на аварията и спиране на топлоподаването се извършват изкопни дейности, установява се точното място на повредата и се подменя засегнатият участък. Самият ремонт обикновено отнема около 24 часа.
Проблемът често се задълбочава при последващото запълване на тръбопровода и възстановяване на топлоподаването. Тогава налягането може да предизвика нови пробиви в съседни участъци от амортизираната мрежа.
„Отстраняваме аварията на едно конкретно място, а на три метра по-надолу възниква нов пробив“, обясни Петров.
Това налага ремонтните екипи да продължат работа на същото трасе, вместо да бъдат пренасочени към други квартали, където също има аварии. Според ръководството именно състоянието на мрежата и последващите повреди затрудняват едновременното отстраняване на проблемите в различните райони на София.