С първа копка на Централната гара в Пловдив стартираха строителните дейности на мегапроекта за модернизацията и изграждане на железопътен възел.
Финансирането на мащабния проект се осъществява от Механизма за свързване в Европа (МСЕ), а точната стойност за неговата реализация възлиза на 89 028 245, 95 лв. Изпълнител е Обединение „Проект Пловдив“ ДЗЗД, включващо фирмите „Трейс Груп Холд“ АД и „Балкантел“ ООД.
Железопътен възел Пловдив е една от най-важните железопътни връзки в България, тъй като се очаква значително да намали задръстванията, вредното въздействие върху околната среда и е с изключително регионално-икономическо и стратегическо значение. ЖП възелът ще предостави удобно и високоскоростно придвижване на Коридор „Ориент/Източно-Средиземноморие“ от Европа през Сърбия към Турция и Черноморието.
Пробивът под Централната жп гара ще свърже южните квартали на Пловдив с центъра. Цялото железопътно трасе е заложено в Общия устройствен план на града и следва предвиденото подземно преминаване от бул. „Васил Априлов“ към бул. „Македония“ под района на гаровия комплекс. По трасето ще бъдат изградени и удобни вертикални пешеходни връзки.
Предвижда се тунелът да бъде с дължина 700 метра – 544 метра подземно съоръжение, подходите от север и от юг по 153 метра, с две локални платна към бул. „Васил Априлов“ по 135 метра.
В проекта са заложени и дейности за рехабилитация на жп инфраструктурата в участъците жп гара Пловдив – Крумово и Пловдив и замяна на съществуващите прелези с надлези, за което ще се сключи още един договор с изпълнител обединение „Геострой Лантания“.