Всяка нова жилищна сграда с повече от три паркоместа ще трябва да разполага с поне една зарядна точка за електромобили. Освен това най-малко половината от останалите паркоместа трябва да бъдат предварително оборудвани с инфраструктура за бъдещо монтиране на зарядни устройства. Това предвиждат промени в наредба, предложени от Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ).
В момента изискването за изграждане на инфраструктура за зареждане на електромобили се отнася за нови жилищни сгради с повече от 10 паркоместа. Съществуващата уредба обаче не задължава инвеститорите да монтират самите зарядни устройства.
С новите предложения прагът се намалява до повече от три паркоместа, като се въвежда и задължение за реално изграждане на поне една зарядна точка.
Промените предвиждат и задължително осигуряване на места за велосипеди. При новите жилищни сгради с повече от три паркоместа трябва да бъдат предвидени най-малко две велосипедни места на жилище, когато няма гараж или складово помещение извън апартамента, в което да се съхраняват велосипеди.
Тези пространства трябва да бъдат заложени още на етап инвестиционен проект.
Новите изисквания ще се прилагат и при реконструкция, основно обновяване или основен ремонт на съществуващи сгради с повече от три паркоместа. Това обаче ще важи само когато строителните дейности обхващат паркинга или съответната инфраструктура.
За разлика от новото строителство, при ремонтите не се въвежда общо задължение за монтиране на зарядна точка във всяка жилищна сграда.
При новите административни и офис сгради с повече от пет паркоместа се предвижда всяко второ място да бъде оборудвано със зарядна точка за електромобил.
За останалите нови нежилищни сгради с над пет паркоместа изискването е най-малко 20% от местата да разполагат със зарядно устройство. Допълнително поне половината от паркоместата без зарядна точка трябва да имат изградена предварителна инфраструктура за бъдещото ѝ монтиране.
Промените обхващат и съществуващите нежилищни сгради с повече от 20 паркоместа. За тях е предвидено до 1 януари 2027 г. да осигурят по една зарядна точка на всеки десет паркоместа или инфраструктура за зареждане на най-малко половината от тях.
В проекта са предвидени и преходни срокове за определени категории сгради. За обекти, санирани в периода от 28 май 2022 г. до 28 май 2024 г., се допуска изключение от срока 1 януари 2027 г., като задълженията могат да бъдат изпълнени до 1 януари 2029 г.
До 1 януари 2033 г. съществуващите сгради, притежавани или използвани от публични органи, трябва да осигурят предварително окабеляване на най-малко половината от паркоместата.
Предложените промени предвиждат започналите процедури по одобряване на инвестиционни проекти и издаване на разрешения за строеж да продължат по досегашните правила. За начало на процедурата ще се счита датата на подаване на писменото заявление за одобряване на инвестиционния проект.